{"id":28432,"date":"2021-09-21T16:18:56","date_gmt":"2021-09-21T16:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/piusjoseph.wpenginepowered.com\/accidentes-de-camion-en-el-punto-ciego-de-pasadena\/"},"modified":"2024-06-11T17:05:53","modified_gmt":"2024-06-11T17:05:53","slug":"accidentes-de-camion-en-el-punto-ciego-de-pasadena","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/usa-law.org\/es\/accidentes-de-camion\/accidentes-de-camion-en-el-punto-ciego-de-pasadena\/","title":{"rendered":"Accidentes de Cami\u00f3n en el Punto Ciego de Pasadena"},"content":{"rendered":"<p>Los camiones comerciales tienen amplios \u00e1ngulos muertos que dificultan que los conductores vean los veh\u00edculos que les rodean. Aunque los camioneros est\u00e1n especialmente formados para estar atentos a estas zonas, no todos los camioneros ejercen el cuidado y la precauci\u00f3n adecuados que deber\u00edan.<\/p>\n<p>Si resultaste herido en un accidente de cami\u00f3n en el \u00e1ngulo muerto en Pasadena, podr\u00edas tener derecho a una indemnizaci\u00f3n justa por tus facturas m\u00e9dicas, salarios perdidos, da\u00f1os al veh\u00edculo y mucho m\u00e1s. Ponte en contacto hoy mismo con los <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/truck-accident-attorney\/\">abogados de accidentes de cami\u00f3n de Pasadena<\/a> del bufete de Pius Joseph para que revisen tu caso sin compromiso ni coste alguno.<\/p>\n<div class=\"text-center\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Reproductor de v\u00eddeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iEFDj4sai7Q\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 son los puntos ciegos?<\/h2>\n<p>Los \u00e1ngulos muertos son las zonas alrededor del exterior de un veh\u00edculo que quedan ocultas a la vista de un camionero cuando est\u00e1 sentado en posici\u00f3n normal de conducci\u00f3n dentro de la cabina. Los retrovisores exteriores permiten al conductor ampliar su campo de visi\u00f3n, pero la estructura de un tractor-remolque inevitablemente bloquea ciertas zonas de la vista.<\/p>\n<p>Todos los veh\u00edculos de motor tienen \u00e1ngulos muertos. Pero los camiones comerciales son significativamente m\u00e1s altos, anchos y largos que los veh\u00edculos de pasajeros normales, por lo que los \u00e1ngulos muertos de los semirremolques son correspondientemente mayores. Los camioneros no tienen forma de ver todo lo que hay alrededor de sus camiones en todo momento, pero tienen el deber de tener en cuenta sus \u00e1ngulos muertos antes de cambiar de carril o realizar otras maniobras en la carretera. Descuidar esa responsabilidad aumenta la probabilidad de sufrir un accidente en el \u00e1ngulo muerto.<\/p>\n<h2>Causas de las colisiones en el \u00e1ngulo muerto<\/h2>\n<p>Casi todos los accidentes de cami\u00f3n se deben a m\u00faltiples factores concurrentes. Pero cuando se trata de accidentes de camiones en el \u00e1ngulo muerto, la negligencia del conductor es con mucho la causa m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n<p>Los tipos de negligencia del conductor que pueden provocar colisiones de camiones en el \u00e1ngulo muerto incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conducci\u00f3n bajo<\/strong> los efectos del alcohol o las drogas: los conductores bajo los efectos del alcohol o las drogas tienen m\u00e1s dificultades para mantenerse alerta al volante, por lo que es m\u00e1s probable que pasen por alto a los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica en sus \u00e1ngulos muertos.<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n fatigada<\/strong> &#8211; La conducci\u00f3n somnolienta es un problema documentado en el sector del transporte por carretera. Cuando los conductores se saltan las pausas de descanso obligatorias, la fatiga puede disminuir su conciencia y calidad de conducci\u00f3n, poniendo a otros en peligro.<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n distra\u00edda<\/strong> &#8211; Cuando los conductores de camiones se centran en mensajes de texto, conversaciones telef\u00f3nicas u otras distracciones, hay m\u00e1s posibilidades de que olviden comprobar sus \u00e1ngulos muertos y provoquen una colisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n agresiva<\/strong>: el exceso de velocidad, los desv\u00edos de carril y los rebufos suelen dejar a los conductores con menos tiempo para detectar a los dem\u00e1s en sus \u00e1ngulos muertos o ajustar la trayectoria con la rapidez suficiente para evitar colisiones. Cuando el conductor imprudente est\u00e1 al volante de un cami\u00f3n de 80.000 libras, las consecuencias de un choque pueden ser mortales.<\/li>\n<li><strong>Inexperiencia del conductor<\/strong>: es menos probable que los conductores de camiones no cualificados o inexpertos comprueben regularmente sus \u00e1ngulos muertos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tipos habituales de accidentes de cami\u00f3n en el \u00e1ngulo muerto<\/h2>\n<p>Dependiendo de la ubicaci\u00f3n de otros veh\u00edculos en los \u00e1ngulos muertos de un cami\u00f3n comercial, puede producirse cualquiera de los siguientes tipos de accidentes en los \u00e1ngulos muertos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Colisiones<\/strong> por alcance &#8211; Un accidente por alcance puede ocurrir si un cami\u00f3n sigue a otro motorista demasiado de cerca y acelera negligentemente hacia su parte trasera. Otra posibilidad es que se produzca un accidente de cami\u00f3n por alcance cuando los conductores que van detr\u00e1s del cami\u00f3n lo siguen demasiado de cerca. El punto ciego trasero de un cami\u00f3n se extiende hasta 9 metros por detr\u00e1s del remolque, as\u00ed que aseg\u00farate de dejar espacio extra si te quedas atrapado detr\u00e1s de un cami\u00f3n grande en medio del tr\u00e1fico.<\/li>\n<li><strong>Accidentes laterales<\/strong> &#8211; Los accidentes laterales pueden producirse cuando otros conductores se quedan en los \u00e1ngulos muertos del lado izquierdo o derecho de un cami\u00f3n grande. Si un camionero se mueve para cambiar de carril o se desv\u00eda de su carril mientras est\u00e1 distra\u00eddo, corre el riesgo de golpear lateralmente a un veh\u00edculo en su \u00e1ngulo muerto.<\/li>\n<li><strong>Accidentes por empotramiento\/empotramiento<\/strong> &#8211; Un camionero que no ve a un coche vecino puede atropellarlo o pasar por debajo de \u00e9l, provocando terribles accidentes por empotramiento o empotramiento. Estos choques pueden provocar lesiones catastr\u00f3ficas y la muerte.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los \u00e1ngulos muertos alrededor de un cami\u00f3n?<\/h2>\n<p>Hay cuatro grandes puntos ciegos, o \u00abzonas prohibidas\u00bb, alrededor del exterior de un cami\u00f3n comercial grande, donde los dem\u00e1s usuarios de la carretera desaparecen de la vista del conductor:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zona delantera prohibida<\/strong> &#8211; Muchos camiones tienen grandes \u00abnarices\u00bb delanteras que obstruyen parcialmente la visi\u00f3n del conductor sobre la carretera. La zona prohibida delantera puede extenderse hasta 6 metros por delante de la cabina del cami\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Zona<\/strong> ciega <strong>derecha<\/strong> &#8211; El mayor punto ciego para los camioneros est\u00e1 en el lado derecho de sus camiones. Se extiende en \u00e1ngulo hacia atr\u00e1s por detr\u00e1s del espejo retrovisor derecho y abarca hasta tres carriles de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Zona<\/strong> ciega <strong>izquierda<\/strong> &#8211; Los \u00e1ngulos muertos izquierdos son m\u00e1s peque\u00f1os en un semirremolque, pero a\u00fan as\u00ed pueden abarcar dos carriles de circulaci\u00f3n que empiezan justo detr\u00e1s del retrovisor izquierdo.<\/li>\n<li><strong>Zona trasera prohibida<\/strong> &#8211; Los camiones comerciales no tienen espejos retrovisores, y los conductores no pueden ver directamente detr\u00e1s de ellos cuando llevan remolques. La Zona No trasera puede extenderse hasta 9 metros por detr\u00e1s de la parte trasera del remolque de un cami\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como pauta general, asume que si no puedes ver a un camionero por sus retrovisores laterales, no puede verte a ti.<\/p>\n<h2>Estad\u00edsticas de accidentes de cami\u00f3n en \u00e1ngulo muerto<\/h2>\n<p>Las siguientes estad\u00edsticas sobre puntos ciegos de camiones de la <a href=\"https:\/\/one.nhtsa.gov\/nhtsa\/Safety1nNum3ers\/july2015\/S1N_July15_LargeTrucks_3.html\">Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera<\/a> (NHTSA) arrojan luz sobre la naturaleza y frecuencia de los accidentes de camiones en puntos ciegos en California y en todo Estados Unidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Alrededor del 64% de todas las <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/truck-accident-attorney\/california-truck-accident-statistics\/\">colisiones mortales de camiones<\/a> son frontales, como colisiones traseras y frontales.<\/li>\n<li>En el 5% de los accidentes mortales de cami\u00f3n se producen impactos en el lado derecho, como choques laterales o choques en T.<\/li>\n<li>Aproximadamente el 11% de todas las colisiones de camiones con v\u00edctimas mortales se producen en el lado izquierdo del cami\u00f3n.<\/li>\n<li>Aproximadamente el 20% de todos los accidentes mortales de cami\u00f3n implican impactos con la parte trasera de un tractor-remolque.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n tiene la culpa de un accidente de cami\u00f3n causado por un \u00e1ngulo muerto?<\/h2>\n<p>En la mayor\u00eda de los casos, los conductores de camiones negligentes son los responsables de los accidentes de cami\u00f3n con \u00e1ngulo muerto. Los conductores comerciales deben recibir una formaci\u00f3n exhaustiva para aprender a manejar veh\u00edculos tan gigantescos, incluido c\u00f3mo vigilar sus \u00e1ngulos muertos para evitar accidentes.<\/p>\n<p>Cuando un fallo en la comprobaci\u00f3n adecuada de los \u00e1ngulos muertos provoca un accidente de cami\u00f3n, los conductores suelen ser considerados responsables de su negligencia.<\/p>\n<p>Sin embargo, otras partes pueden compartir una parte de la culpa de un accidente de cami\u00f3n con \u00e1ngulo muerto. Los conductores negligentes pueden ser parcialmente culpables si infringen las leyes de tr\u00e1fico de forma que ponen a otros usuarios de la carretera en posiciones de riesgo en el \u00e1ngulo muerto de un cami\u00f3n.<\/p>\n<p>Las empresas de transporte tambi\u00e9n pueden tener una responsabilidad indirecta si contratan a sabiendas a camioneros no cualificados o no formados que causan accidentes por \u00e1ngulo muerto.<\/p>\n<h2>Ponte en contacto hoy mismo con nuestro abogado experto en accidentes de cami\u00f3n en Pasadena<\/h2>\n<p>Determinar qui\u00e9n es responsable de un accidente de cami\u00f3n por \u00e1ngulo muerto es tarea de un abogado con experiencia. Si t\u00fa o un ser querido hab\u00e9is sufrido lesiones en un accidente, deja que un <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps?cid=10189409246452284727\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">abogado de accidentes de cami\u00f3n en Pasadena del bufete de Pius<\/a> Joseph investigue tu caso y pida la m\u00e1xima indemnizaci\u00f3n que mereces. Ll\u00e1manos o <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/contact-us\/\">ponte en contacto con nosotros<\/a> hoy mismo para una consulta gratuita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los camiones comerciales tienen amplios \u00e1ngulos muertos que dificultan que los conductores vean los veh\u00edculos que les rodean. Aunque los camioneros est\u00e1n especialmente formados para estar atentos a estas zonas, no todos los camioneros ejercen el cuidado y la precauci\u00f3n adecuados que deber\u00edan. 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