{"id":29073,"date":"2026-07-03T14:51:38","date_gmt":"2026-07-03T14:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/piusjoseph.wpenginepowered.com\/la-nhtsa-revisa-los-objetivos-de-la-administracion-y-planifica-los-avances-en-seguridad-vial\/"},"modified":"2016-08-03T14:51:38","modified_gmt":"2016-08-03T14:51:38","slug":"la-nhtsa-revisa-los-objetivos-de-la-administracion-y-planifica-los-avances-en-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usa-law.org\/es\/la-nhtsa-revisa-los-objetivos-de-la-administracion-y-planifica-los-avances-en-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"La NHTSA revisa los objetivos de la Administraci\u00f3n y planifica los avances en seguridad vial"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA<\/strong> ), que ha contratado a un nuevo administrador para mejorar su liderazgo y renovar su enfoque, ha perfeccionado su misi\u00f3n y se ha centrado en tres \u00e1reas concretas de progreso futuro:1<\/p>\n<ul>\n<li>Potenciar las innovaciones tecnol\u00f3gicas<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n del programa de retirada de veh\u00edculos<\/li>\n<li>Reforzar los programas b\u00e1sicos de seguridad para mejorar la seguridad vial<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_759\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-759\" class=\"wp-image-759 size-medium\" src=\"https:\/\/usa-law.org\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Depositphotos_2075754_s-300x236.jpg\" alt=\"La NHTSA revisa los objetivos de la Administraci\u00f3n y planifica los avances en seguridad vial\" width=\"300\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/usa-law.org\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Depositphotos_2075754_s-300x236.jpg 300w, https:\/\/usa-law.org\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Depositphotos_2075754_s-768x604.jpg 768w, https:\/\/usa-law.org\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Depositphotos_2075754_s.jpg 797w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-759\" class=\"wp-caption-text\">La NHTSA revisa los objetivos de la Administraci\u00f3n y planifica los avances en seguridad vial<\/p><\/div>\n<blockquote><p><em>\u00abHemos visto reducciones espectaculares en la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol, aumentos en el uso del cintur\u00f3n de seguridad, y estamos abordando mejor la seguridad de ciclistas y peatones. Hacemos responsables a las empresas cuando no cumplen su obligaci\u00f3n de informar sobre los defectos de seguridad, y a nuestra agencia de erradicar los veh\u00edculos inseguros. En 2015 hicimos progresos significativos. En 2016, redoblaremos nuestros esfuerzos para mantener la seguridad de los estadounidenses en la carretera, ya conduzcan, monten en bicicleta o caminen\u00bb, dijo el Administrador de la NHTSA, Mark Rosekind, en la presentaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n sobre el Avance de la Seguridad en las Carreteras Estadounidenses de 2015.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Innovar para que los veh\u00edculos sean m\u00e1s seguros<\/h2>\n<p>Ahora los automovilistas pueden ver realmente lo que hay detr\u00e1s de ellos gracias a la <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/technology-trends-helping-prevent-auto-accidents\/\">innovaci\u00f3n de tecnolog\u00edas<\/a> como el sistema de v\u00eddeo retrovisor, tambi\u00e9n conocido como c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s. Estos dispositivos se est\u00e1n convirtiendo incluso en est\u00e1ndar en algunos modelos de coches nuevos. Hay incluso varias c\u00e1maras de marcha atr\u00e1s posventa que <strong>los consumidores pueden comprar e instalar ellos mismos<\/strong>, si no vienen de serie en su veh\u00edculo, para que su conducci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s segura y c\u00f3moda. Si tu veh\u00edculo tiene menos de una d\u00e9cada, lo m\u00e1s probable es que tenga una pantalla en el salpicadero para, como m\u00ednimo, mostrar las funciones de audio. A menudo, este monitor puede mejorarse con un kit de retroadaptaci\u00f3n de c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s. El precio medio de un kit de retroinstalaci\u00f3n de c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s oscila entre 120 y 600 $, dependiendo de la calidad y la marca. Aqu\u00ed tienes una lista de algunos de los <strong>kits de retroadaptaci\u00f3n para copias de seguridad<\/strong> posventa m\u00e1s conocidos:<\/p>\n<ul>\n<li>TadiBrothers (640 x 480 v\u00eddeo) 120 grados de campo de visi\u00f3n &#8211; 204,99 $ MSRP<\/li>\n<li>RearView Safety Inal\u00e1mbrico (582 x 500 v\u00eddeo) Campo de visi\u00f3n de 130 grados &#8211; $179.99 MSRP<\/li>\n<li>Yada Digital Inal\u00e1mbrico (se\u00f1al de 2,4 GHz) 110 grados de campo de visi\u00f3n &#8211; 129,99 $ MSRP<\/li>\n<li>Boyo VTC 424 (480 p\u00edxeles) Campo de visi\u00f3n de 130 grados &#8211; 150,99 $ MSRP<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seg\u00fan la NHTSA, si todos los veh\u00edculos de la carretera tuvieran instalada una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, se salvar\u00edan unas 60 vidas al a\u00f1o.<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Esfuerzos para identificar y mejorar los veh\u00edculos y equipos retirados del mercado<\/h2>\n<p>Cuando tu coche supone un riesgo para la seguridad debido a un coche o a una pieza de un coche, la NHTSA ha hecho todo lo posible para mejorar el proceso de notificaci\u00f3n al consumidor y conseguir que participes en la reparaci\u00f3n de la llamada a revisi\u00f3n. No s\u00f3lo te enviar\u00e1n por correo todos esos avisos de llamada a revisi\u00f3n, sino que ahora tienen un <strong>formulario online de b\u00fasqueda de llamadas a revisi\u00f3n<\/strong> en el que los consumidores pueden buscar por n\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN).<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Reforzar los programas b\u00e1sicos de seguridad<\/h2>\n<p>La NHTSA se ha comprometido a reducir el n\u00famero de conductores ebrios y drogados en las carreteras, ya sea aumentando la concienciaci\u00f3n sobre la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol mediante estudios, campa\u00f1as o colaborando con las fuerzas del orden. Tambi\u00e9n han propuesto nuevas normas para mejorar los sistemas de retenci\u00f3n infantil. La NHTSA tambi\u00e9n ha situado la conducci\u00f3n somnolienta en un lugar destacado de la lista de factores que contribuyen a los <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/car-accident-attorney\/\">accidentes de coche<\/a> e incluso a las muertes relacionadas con el tr\u00e1fico.<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Contacta con el bufete de Pius Joseph &#8211; Abogado de lesiones personales<\/h2>\n<p>Si has sufrido lesiones en un accidente de tr\u00e1fico como consecuencia de un veh\u00edculo retirado del mercado, o debido a una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s defectuosa,  <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/contact-us\/\">ponte en contacto con<\/a> un <strong>abogado de lesiones personales de Pasadena<\/strong> en el <strong>Bufete de Pius Joseph &#8211; Abogado de Lesiones Personales<\/strong> llamando al <strong>(626) 397-1050<\/strong> o <strong>envi\u00e1ndonos un correo electr\u00f3nico<\/strong> a trav\u00e9s del formulario de contacto de esta p\u00e1gina.<\/p>\n<ol>\n<li>\u00abNHTSA 2015: Advancing Safety on America&#8217;s Roads\u00bb publicado en National Highway Traffic Safety Administration.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA ), que ha contratado a un nuevo administrador para mejorar su liderazgo y renovar su enfoque, ha perfeccionado su misi\u00f3n y se ha centrado en tres \u00e1reas concretas de progreso futuro:1 Potenciar las innovaciones tecnol\u00f3gicas Revisi\u00f3n del programa de retirada&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":33144,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[131,124,175],"tags":[],"class_list":["post-29073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accidentes-de-trafico","category-lesiones-personales","category-responsabilidad-por-productos-defectuosos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Progresos en seguridad vial de la NHTSA | Despacho Jur\u00eddico de Pius Joseph - Abogado de lesiones personales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El abogado de lesiones personales de Pasadena estudia las ventajas y los inconvenientes de los avances en seguridad vial. 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