{"id":29079,"date":"2016-09-30T16:42:14","date_gmt":"2016-09-30T16:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/piusjoseph.wpenginepowered.com\/pueden-los-coches-autoconducidos-crear-mas-seguridad-o-distraccion\/"},"modified":"2016-09-30T16:42:14","modified_gmt":"2016-09-30T16:42:14","slug":"pueden-los-coches-autoconducidos-crear-mas-seguridad-o-distraccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usa-law.org\/es\/pueden-los-coches-autoconducidos-crear-mas-seguridad-o-distraccion\/","title":{"rendered":"\u00bfPueden los coches autoconducidos crear m\u00e1s seguridad o distracci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>Tanto los fabricantes de autom\u00f3viles como los organismos reguladores est\u00e1n haciendo todo lo posible para que las carreteras sean m\u00e1s seguras, integrando tecnolog\u00eda que aleje nuestras manos y mentes del volante, con tecnolog\u00edas como los sistemas de prevenci\u00f3n de accidentes y, aunque no lo creas, incluso coches autoconducidos. De hecho, Ford Motor Company ha presentado una patente para un veh\u00edculo aut\u00f3nomo (AV) que har\u00e1 las veces de cine m\u00f3vil.1<\/p>\n<p>\u00bfTe imaginas subirte al coche para ir a trabajar y, en lugar de preocuparte por el trayecto, encender el sistema de cine-teatro del coche, ver c\u00f3mo aparece m\u00e1gicamente una pantalla retr\u00e1ctil en un compartimento superior oculto y ver la \u00faltima pel\u00edcula que has comprado en Red Box? Yo tampoco, pero parece que se est\u00e1 trabajando en ello. Te hace pensar en cualquier factor imprevisto que pueda provocar un accidente de coche, \u00bfverdad? \u00bfNo seguir\u00e1n necesitando estos AV un conductor responsable que se haga cargo en el raro caso de que algo no vaya bien? La respuesta es rotundamente: \u00a1s\u00ed!<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Los coches sin conductor pueden provocar lesiones personales<\/h2>\n<p>Google tambi\u00e9n ha participado en el perfeccionamiento de un veh\u00edculo autoconducido que ya ha realizado m\u00e1s de 1,3 millones de kil\u00f3metros de pruebas en carretera. Pero, el futuro de su AV tuvo un peque\u00f1o rev\u00e9s el 14 de febrero de 2016, cuando uno de ellos choc\u00f3 al hacer un cambio de carril con un autob\u00fas de transporte p\u00fablico en Mountain View. Al parecer, el AV de Google tuvo que cambiar de carril para evitar una <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/car-accident-attorney\/rear-end-collision\/\">colisi\u00f3n<\/a> con un saco de arena.<\/p>\n<blockquote><p>\u00ab<em>En este caso, es evidente que tenemos cierta responsabilidad, porque si nuestro coche no se hubiera movido no habr\u00eda habido colisi\u00f3n\u00bb, declar\u00f3 Google en su informe mensual.2<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>En un informe al Departamento de Veh\u00edculos a Motor de California, Google revel\u00f3 que los operadores de su programa piloto tuvieron que cambiar el control del piloto autom\u00e1tico al control humano unas 340 veces entre septiembre de 2014 y noviembre de 2015.3 El cambio del piloto autom\u00e1tico a la conducci\u00f3n manual se debi\u00f3 a varios fallos tecnol\u00f3gicos, entre ellos:<\/p>\n<ul>\n<li>La necesidad de conducir el veh\u00edculo con seguridad debido a las inclemencias meteorol\u00f3gicas.<\/li>\n<li>La necesidad de dirigir el veh\u00edculo con seguridad debido a obst\u00e1culos extra\u00f1os en la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El administrador de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico por Carretera (NHTSA), Mark Rosekind, ha estado alabando los avances hacia sistemas de conducci\u00f3n informatizados que se est\u00e1n desarrollando con tecnolog\u00eda para evitar accidentes, pero al mismo tiempo ha pedido precauci\u00f3n diciendo que los conductores pueden necesitar permanecer alerta incluso cuando el sistema AV est\u00e1 en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Mantener los AV con controles de conducci\u00f3n tradicionales<\/h2>\n<p>El Departamento de Veh\u00edculos a Motor de California present\u00f3 un texto legislativo a los legisladores del estado que contemplar\u00eda el mantenimiento de volantes y pedales de gas y freno de serie en todos los AV. Tambi\u00e9n pidieron que hubiera un conductor con licencia a bordo para hacerse cargo en caso de fallo inform\u00e1tico.4<\/p>\n<p>En cuanto a un enfoque legislativo, Rosekind dijo que la NHTSA necesita \u00abtener alg\u00fan tipo de enfoque nacional al respecto\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"zigzag-blue-left\">Contacta con el bufete de Pius Joseph &#8211; Abogado de lesiones personales<\/h2>\n<p>Si has resultado herido en un accidente de tr\u00e1fico en el que se ha visto implicado un coche autoconducido, <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/contact-us\/\">ponte en contacto con<\/a> un <a href=\"https:\/\/usa-law.org\/car-accident-attorney\/\"><br \/>\n  <strong>abogado de accidentes de tr\u00e1fico en Pasadena<\/strong><br \/>\n<\/a> en el bufete <strong>de Pius Joseph &#8211; Abogado de lesiones<\/strong> personales, llamando al <strong>(626) 397-1050<\/strong> o <strong>envi\u00e1ndonos un correo electr\u00f3nico<\/strong> a trav\u00e9s del formulario de contacto de esta p\u00e1gina.<\/p>\n<ol>\n<li>\u00abFord convierte el coche sin conductor en un cine al volante\u00bb publicado en Forbes, marzo de 2016.<\/li>\n<li>\u00abEl coche autoconducido de Google provoc\u00f3 su primer accidente\u00bb publicado en Wired, febrero de 2016.<\/li>\n<li>\u00abObama propondr\u00e1 4.000 millones de d\u00f3lares para coches aut\u00f3nomos\u00bb, publicado en U.S. News &amp; World Report, enero de 2016.<\/li>\n<li>\u00abU.S. vows &#8216;nimble, flexible&#8217; approach on self-driving car rules\u00bb publicado en Reuters, diciembre de 2016.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanto los fabricantes de autom\u00f3viles como los organismos reguladores est\u00e1n haciendo todo lo posible para que las carreteras sean m\u00e1s seguras, integrando tecnolog\u00eda que aleje nuestras manos y mentes del volante, con tecnolog\u00edas como los sistemas de prevenci\u00f3n de accidentes y, aunque no lo creas, incluso coches autoconducidos. 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