Accidentes de Camión en el Punto Ciego de Pasadena

Los camiones comerciales tienen amplios ángulos muertos que dificultan que los conductores vean los vehículos que les rodean. Aunque los camioneros están especialmente formados para estar atentos a estas zonas, no todos los camioneros ejercen el cuidado y la precaución adecuados que deberían.

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¿Qué son los puntos ciegos?

Los ángulos muertos son las zonas alrededor del exterior de un vehículo que quedan ocultas a la vista de un camionero cuando está sentado en posición normal de conducción dentro de la cabina. Los retrovisores exteriores permiten al conductor ampliar su campo de visión, pero la estructura de un tractor-remolque inevitablemente bloquea ciertas zonas de la vista.

Todos los vehículos de motor tienen ángulos muertos. Pero los camiones comerciales son significativamente más altos, anchos y largos que los vehículos de pasajeros normales, por lo que los ángulos muertos de los semirremolques son correspondientemente mayores. Los camioneros no tienen forma de ver todo lo que hay alrededor de sus camiones en todo momento, pero tienen el deber de tener en cuenta sus ángulos muertos antes de cambiar de carril o realizar otras maniobras en la carretera. Descuidar esa responsabilidad aumenta la probabilidad de sufrir un accidente en el ángulo muerto.

Causas de las colisiones en el ángulo muerto

Casi todos los accidentes de camión se deben a múltiples factores concurrentes. Pero cuando se trata de accidentes de camiones en el ángulo muerto, la negligencia del conductor es con mucho la causa más común.

Los tipos de negligencia del conductor que pueden provocar colisiones de camiones en el ángulo muerto incluyen:

• Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: los conductores bajo los efectos del alcohol o las drogas tienen más dificultades para mantenerse alerta al volante, por lo que es más probable que pasen por alto a los usuarios de la vía pública en sus ángulos muertos.
• Conducción fatigada – La conducción somnolienta es un problema documentado en el sector del transporte por carretera. Cuando los conductores se saltan las pausas de descanso obligatorias, la fatiga puede disminuir su conciencia y calidad de conducción, poniendo a otros en peligro.
• Conducción distraída – Cuando los conductores de camiones se centran en mensajes de texto, conversaciones telefónicas u otras distracciones, hay más posibilidades de que olviden comprobar sus ángulos muertos y provoquen una colisión.
• Conducción agresiva: el exceso de velocidad, los desvíos de carril y los rebufos suelen dejar a los conductores con menos tiempo para detectar a los demás en sus ángulos muertos o ajustar la trayectoria con la rapidez suficiente para evitar colisiones. Cuando el conductor imprudente está al volante de un camión de 80.000 libras, las consecuencias de un choque pueden ser mortales.
• Inexperiencia del conductor: es menos probable que los conductores de camiones no cualificados o inexpertos comprueben regularmente sus ángulos muertos.

Tipos habituales de accidentes de camión en el ángulo muerto

Dependiendo de la ubicación de otros vehículos en los ángulos muertos de un camión comercial, puede producirse cualquiera de los siguientes tipos de accidentes en los ángulos muertos:

• Colisiones por alcance – Un accidente por alcance puede ocurrir si un camión sigue a otro motorista demasiado de cerca y acelera negligentemente hacia su parte trasera. Otra posibilidad es que se produzca un accidente de camión por alcance cuando los conductores que van detrás del camión lo siguen demasiado de cerca. El punto ciego trasero de un camión se extiende hasta 9 metros por detrás del remolque, así que asegúrate de dejar espacio extra si te quedas atrapado detrás de un camión grande en medio del tráfico.
• Accidentes laterales – Los accidentes laterales pueden producirse cuando otros conductores se quedan en los ángulos muertos del lado izquierdo o derecho de un camión grande. Si un camionero se mueve para cambiar de carril o se desvía de su carril mientras está distraído, corre el riesgo de golpear lateralmente a un vehículo en su ángulo muerto.
• Accidentes por empotramiento/empotramiento – Un camionero que no ve a un coche vecino puede atropellarlo o pasar por debajo de él, provocando terribles accidentes por empotramiento o empotramiento. Estos choques pueden provocar lesiones catastróficas y la muerte.

¿Dónde están los ángulos muertos alrededor de un camión?

Hay cuatro grandes puntos ciegos, o «zonas prohibidas», alrededor del exterior de un camión comercial grande, donde los demás usuarios de la carretera desaparecen de la vista del conductor:

• Zona delantera prohibida – Muchos camiones tienen grandes «narices» delanteras que obstruyen parcialmente la visión del conductor sobre la carretera. La zona prohibida delantera puede extenderse hasta 6 metros por delante de la cabina del camión.
• Zona ciega derecha – El mayor punto ciego para los camioneros está en el lado derecho de sus camiones. Se extiende en ángulo hacia atrás por detrás del espejo retrovisor derecho y abarca hasta tres carriles de circulación.
• Zona ciega izquierda – Los ángulos muertos izquierdos son más pequeños en un semirremolque, pero aún así pueden abarcar dos carriles de circulación que empiezan justo detrás del retrovisor izquierdo.
• Zona trasera prohibida – Los camiones comerciales no tienen espejos retrovisores, y los conductores no pueden ver directamente detrás de ellos cuando llevan remolques. La Zona No trasera puede extenderse hasta 9 metros por detrás de la parte trasera del remolque de un camión.

Como pauta general, asume que si no puedes ver a un camionero por sus retrovisores laterales, no puede verte a ti.

Estadísticas de accidentes de camión en ángulo muerto

Las siguientes estadísticas sobre puntos ciegos de camiones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) arrojan luz sobre la naturaleza y frecuencia de los accidentes de camiones en puntos ciegos en California y en todo Estados Unidos:

• Alrededor del 64% de todas las colisiones mortales de camiones son frontales, como colisiones traseras y frontales.
• En el 5% de los accidentes mortales de camión se producen impactos en el lado derecho, como choques laterales o choques en T.
• Aproximadamente el 11% de todas las colisiones de camiones con víctimas mortales se producen en el lado izquierdo del camión.
• Aproximadamente el 20% de todos los accidentes mortales de camión implican impactos con la parte trasera de un tractor-remolque.

¿Quién tiene la culpa de un accidente de camión causado por un ángulo muerto?

En la mayoría de los casos, los conductores de camiones negligentes son los responsables de los accidentes de camión con ángulo muerto. Los conductores comerciales deben recibir una formación exhaustiva para aprender a manejar vehículos tan gigantescos, incluido cómo vigilar sus ángulos muertos para evitar accidentes.

Cuando un fallo en la comprobación adecuada de los ángulos muertos provoca un accidente de camión, los conductores suelen ser considerados responsables de su negligencia.

Sin embargo, otras partes pueden compartir una parte de la culpa de un accidente de camión con ángulo muerto. Los conductores negligentes pueden ser parcialmente culpables si infringen las leyes de tráfico de forma que ponen a otros usuarios de la carretera en posiciones de riesgo en el ángulo muerto de un camión.

Las empresas de transporte también pueden tener una responsabilidad indirecta si contratan a sabiendas a camioneros no cualificados o no formados que causan accidentes por ángulo muerto.

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