A veces, los casos de demandas por responsabilidad civil por productos def ectuosos de vehículos implican una serie de errores que no siempre son culpa directa de los fabricantes de automóviles, porque algunas piezas y conjuntos especiales proceden de distintos proveedores que el fabricante utiliza después en el montaje. Ese parece ser el caso de Terex South Dakota, Inc, fabricante de carretillas equipadas con cucharas hidráulicas, que ha presentado una demanda por incumplimiento de contrato contra uno de sus proveedores. Al parecer, es la empresa que suministra a Terex las ruedas dentadas que se utilizan para mantener estable el cazo cuando se eleva en el aire.
Terex está retirando 305 de sus carretillas modelo Hi-Ranger de 2013 (HR, HRX, TC, TCX, OM y TLM), porque el cilindro giratorio de la plataforma podría desprenderse de los soportes, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTA).
«Si falla el sistema de nivelación, la plataforma aérea puede inclinarse, aumentando el riesgo de lesiones para el usuario o las personas cercanas», declaró la NHTSA en su sitio web.
Detalles y alegaciones del caso de demanda por responsabilidad por productos defectuosos
Los siguientes detalles del caso y las alegaciones en torno a la demanda de uno de los proveedores de Terex se recogieron de noticias y documentos judiciales:2
- Terex afirma en una demanda de 10 páginas, presentada ante el Tribunal de Distrito de EE.UU. en Bridgeport el 31 de marzo de 2017, que las soldaduras de varias de las ruedas dentadas de nivelación han fallado.
- Terex afirma que en abril de 2016 tuvo que emitir una llamada a revisión de sus camiones Hi-Ranger fabricados entre mayo de 2005 y febrero de 2007, así como entre junio de 2011 y marzo de 2016.
- En mayo de 2016, Terex envió por correo avisos de seguridad advirtiendo a quienes compraron esos Hi-Ranger concretos de que algunos equipos podrían ser retirados.
- Las cucharas del Hi-Ranger están diseñadas para trabajar hasta alturas de 45 a 65 pies, según el sitio web de Terex.
- Cuando Terex afirmó que se había puesto en contacto con Classic Gears & Machining, Inc., con sede en Wisconsin, para hablar del supuesto defecto, le dijeron que no se podía solucionar.
- Terex, por su parte, está haciendo que sus distribuidores instalen un tope para reducir el movimiento excesivo del elevador del cilindro. La reparación no supondrá coste alguno para los propietarios de los vehículos.
- El aviso de retirada afirma que el defecto podría causar lesiones graves a cualquier persona que se encontrara en el cubo o debajo de él en el suelo.
¿Qué pide Terex en concepto de indemnización?
La demanda no especifica una cantidad d de indemnización por daños y perjuicios, que en este caso son sobre todo costes de reparación y mano de obra. Pero, el baremo mínimo para presentar una demanda federal es de 75.000 $. Terex especifica cinco áreas de alivio por las que desea ser compensada, entre las que se incluyen:
- Incumplimiento de contrato
- Incumplimiento de la garantía expresa
- Incumplimiento de la garantía implícita de idoneidad para un fin determinado
- Incumplimiento de la garantía implícita de comerciabilidad
- Indemnización expresa
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- «Terex retira dispositivos aéreos por riesgo de lesiones», publicado en febrero de 2016.
- «NHTSA Safety Recall Sparks Breach of Contract Suit», publicado en abril de 2017.
