The Difference Between a Truck Accident and a Car Accident in Pasadena, CA

No todos los accidentes de tráfico son iguales. Esto es especialmente cierto cuando se comparan los accidentes de camión con los de coche.

La primera diferencia entre un accidente de camión y un accidente de coche es obvia: el tamaño. Los camiones pueden pesar hasta 76.000 libras más que un automóvil medio. Sencillamente, no hay forma de que un coche resista la fuerza de un golpe de un semirremolque sin sufrir daños graves. Y para las personas que van dentro del coche, las lesiones pueden ser catastróficas.

Las colisiones de camiones comerciales también difieren de los accidentes de coche en otros aspectos. El sector del transporte por carretera está estrictamente regulado, y hay muchas partes interesadas que podrían ser consideradas responsables de un accidente. Y como los daños suelen ser mayores en los accidentes de camión, el importe de la indemnización posible para las víctimas lesionadas suele ser mayor que para los heridos en accidentes de automóvil.

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Accidente de coche contra camión

Hay varias diferencias importantes entre los casos de accidentes de camión y de coche en Pasadena:

• Los camiones son más grandes y más difíciles de manejar. Los camiones comerciales son más largos, más altos y más pesados que los vehículos de pasajeros normales. Como resultado, los conductores de camiones deben estar constantemente atentos a los ángulos muertos, hacer giros más amplios y dejarse más espacio para reducir la velocidad o detenerse. No apreciar y respetar estas diferencias puede provocar colisiones graves.
• Los camiones requieren un mantenimiento más rutinario. Los grandes camiones tienen más piezas móviles y pasan mucho más tiempo en la carretera que la mayoría de los vehículos personales. Eso significa que sufren más desgaste en poco tiempo. Por esta razón, los camioneros y las empresas de transporte por carretera deben realizar un mantenimiento rutinario sustancial para mantener sus vehículos en condiciones de circular. Si no lo hacen, pueden ser considerados responsables si su negligencia provoca un accidente de camión.
• Los accidentes de camión provocan lesiones y daños más graves. Como los camiones comerciales son mucho más grandes y pesados que otros vehículos, tienen un impulso mucho mayor cuando se ven implicados en una colisión. Como consecuencia, los vehículos más pequeños y sus ocupantes suelen llevarse la peor parte del impacto en los accidentes de camión, lo que a menudo provoca lesiones catastróficas. Como las reclamaciones por accidentes de camión suelen ser más caras, puedes esperar que los proveedores de seguros comerciales te presionen para que no pagues lo justo por los daños.
• Puede haber más partes culpables en un caso de accidente de camión. En un caso de accidente de coche, uno o varios automovilistas suelen ser culpables. Sin embargo, hay muchas entidades distintas implicadas en el funcionamiento de un gran camión comercial, y cualquiera de ellas puede ser parcial o totalmente responsable de un accidente. Además del conductor del camión, otras partes culpables pueden ser la empresa de transporte por carretera, los equipos de mantenimiento del camión, los fabricantes del camión, los proveedores externos de transporte por carretera o los equipos de carga.
• En los casos de accidente de camión intervienen distintos tipos de pruebas. En un caso de accidente de coche, las pruebas disponibles suelen limitarse a indicios físicos dejados en el lugar de los hechos, fotos o vídeos del accidente y testimonios de testigos cercanos. Tras un accidente de camión, hay muchas pruebas adicionales que podrían apoyar tu demanda. Algunos ejemplos son los datos de la «caja negra» del camión, los registros de sus dispositivos electrónicos de registro (ELD), los informes de mantenimiento, los registros de horas de servicio del conductor del camión, los manifiestos de carga y los registros de contratación o selección de la empresa de camiones.

Estadísticas de accidentes de semirremolques en California

Según las estadísticas de accidentes de camiones publicadas por la Patrulla de Carreteras de California (CHP):

• Aunque los camiones comerciales constituyen una parte relativamente pequeña de los vehículos matriculados en California, cada año están implicados en una media de más del tres por ciento de todas las colisiones con heridos y más del nueve por ciento de todas las colisiones mortales en todo el estado.
• Las principales causas de accidentes de camión con resultado de lesiones o muerte en los que el conductor del camión tuvo la culpa son el exceso de velocidad, las maniobras de giro inadecuadas, los cambios de carril inseguros, no ceder el paso y no obedecer las señales de tráfico.
• El condado de Los Ángeles, donde se encuentra Pasadena, registra sistemáticamente las tasas más elevadas de accidentes de camión con víctimas mortales y heridos de todos los condados de California.

Tipos de accidentes de camión

Los tipos comunes de accidentes de camión en Pasadena incluyen:

• Los accidentes por alcance se producen cuando la parte delantera de un camión grande colisiona con la parte trasera del vehículo que tiene delante, o viceversa.
• Las colisiones frontales son accidentes devastadores que ocurren cuando la parte delantera de un camión comercial choca contra la parte delantera de un vehículo que circula en sentido contrario.
• Los accidentes por golpe lateral se producen cuando el lateral de un vehículo comercial grande «golpea» el lateral de otro vehículo que circula en dirección paralela.
• Los choques en T se producen cuando la parte delantera de un camión grande choca con la parte ancha de un vehículo perpendicular, o viceversa.
• Los accidentes por empotramiento son accidentes terribles que ocurren cuando vehículos más pequeños quedan atrapados bajo los bajos del remolque de un camión comercial.
• Los accidentes por vuelco se producen cuando los camiones vuelcan sobre uno de sus lados después de que los conductores giren demasiado deprisa o pierdan el control.
• Los accidentes por derrame de carga se producen cuando una carga inadecuada hace que la mercancía del remolque de un camión se salga por la parte trasera y provoque daños importantes en la carretera o en el vehículo.

Leyes aplicables sólo a los accidentes de camión

El sector de los camiones comerciales está sujeto a varias leyes y normativas que no se aplican a los conductores particulares, entre ellas:

• Reducción de las concentraciones legales de alcohol en sangre (BAC) para los conductores comerciales, a los que se prohíbe legalmente conducir con una BAC superior a 0,04 en lugar de la estándar de 0,08.
• La normativa sobre horas de servicio, que prohíbe a los conductores comerciales conducir más de 11 horas en un solo día, permanecer de servicio más de 14 horas en un día o conducir sin al menos 10 horas consecutivas de descanso fuera de servicio.
• Normas de mantenimiento de registros, que obligan a los camioneros y a las empresas de transporte por carretera a llevar registros detallados de las cualificaciones de los conductores, los controles de drogas y alcohol, los registros de mantenimiento de los camiones y el cumplimiento de las horas de servicio.

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