Imagina, si quieres, un futuro en el que los coches se ocupen ellos mismos de frenar gracias a los sistemas informáticos de a bordo, mientras tú realizas tu traicionero trayecto laboral arrastrándote por una autopista interestatal con un tráfico de parachoques a parachoques. Ese sueño está a punto de hacerse realidad, gracias a un acuerdo entre 10 de los principales fabricantes de automóviles.
El acuerdo para el frenado de emergencia automático (AEB) obligatorio fue negociado por el Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT), la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS).
«Estamos entrando en una nueva era de la seguridad de los vehículos, centrada en evitar que se produzcan colisiones, en lugar de limitarse a proteger a los ocupantes cuando éstas ocurren. Pero si tecnologías como el frenado automático de emergencia sólo están disponibles como opciones o en los modelos más caros, muy pocos estadounidenses verán los beneficios de esta nueva era. Estas 10 empresas se comprometen a poner el AEB a disposición de todos los compradores de coches nuevos», dijo el Secretario de Transporte de EE.UU., Anthony Foxx¹.
Evitar accidentes, la clave de la tecnología
Esta tecnología se está desarrollando para prevenir ante todo los accidentes de tráfico, dicen los responsables del IIHS. El AEB se diseñaría esencialmente con una serie de controles informatizados -como sensores, cámaras, radares y/o láseres- para evitar los accidentes que se produzcan, especialmente las colisiones por alcance. Aquí tienes una lista de los principales fabricantes de automóviles que se han comprometido a colaborar con el IIHS y la NHTSA para incorporar el AEB de serie en sus vehículos:
- Audi
- BMW
- Ford Motors
- General Motors
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Tezla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
La NHTSA y el IIHS animan a todos los demás fabricantes de vehículos a unirse al desarrollo de la nueva tecnología AEB, ya que puede convertirse en la norma industrial a la que se atengan todos los fabricantes.
Responsabilidad futura de la tecnología de frenado automático de emergencia
Entonces, ¿quién tiene la culpa si dentro de unos años conduces por la carretera y te embiste otro vehículo autoconducido equipado con esta nueva tecnología AEB? Y, digamos que el conductor estaba preocupado viendo una película a bordo, cuando falló la tecnología AEB.
Un abogado agresivo especializado en lesiones personales lo vería desde varios ángulos:
- En primer lugar, examinaríamos la posible negligencia del conductor por no permanecer alerta.
- Entonces es casi seguro que se reclamarían daños y perjuicios al fabricante de automóviles por fabricar un vehículo, pieza o dispositivo defectuoso.
- Pero eso es sólo la punta del iceberg, como suele decirse: también hay posibles indemnizaciones por los salarios perdidos; daños reales por las lesiones sufridas, como los gastos médicos; daños especiales por las reparaciones adicionales necesarias; y daños especiales destinados a castigar al demandado si la infracción fue especialmente atroz, como por ejemplo si el conductor iba bajo los efectos del alcohol en el momento del accidente.
Contacta con un abogado de lesiones personales de Pasadena en el bufete de Pius Joseph – Abogado de lesiones personales
Si has sufrido lesiones en un accidente de tráfico con otro vehículo que lleva integrada la tecnología AEB, ponte en contacto con un Abogado de Lesiones Personales de Pasadena en el Bufete de Pius Joseph – Abogado de Lesiones Personales llamando al (626) 397-1050 o enviándonos un correo electrónico a través del formulario de contacto de esta página.
- «U.S. DOT and IIHS announce historic commitment from 10 automakers to include automatic emergency braking on all new vehicles» publicado en Insurance Institute for Highway Safety Highway Loss Data Institute, septiembre de 2015.
